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Système 4x4 à prise constante qui agit sur demande avec boîte de transfert à un rapport (pas de rapport inférieur) et répartition égale du couple (50 avant/50 arrière) en plus de l'antipatinage aux freins.
Encore plus compétent, avec boîte de transfert à 2 rapports, incluant le rapport inférieur, et répartition variable du couple – peut transmettre jusqu'à 100 p. 100 du couple à l'avant ou à l'arrière. Comprend le système Selec-TerrainMC.
Compétences hors route par excellence avec boîte de transfert à 2 rapports, incluant le rapport inférieur, et répartition variable du couple – peut transmettre jusqu'à 100 p. 100 du couple à une seule roue. Comprend le système Selec-TerrainMC.
Soyez à la hauteur avec le système Quadra-Lift livrable! Ce système vous permet de monter la caisse du véhicule de 104 mm (4,1 po). Un ressort pneumatique dans chaque coin monte et baisse la caisse en fonction du réglage choisi. À sa hauteur maximale, le Grand Cherokee offre la garde au sol la plus élevée de la catégorie, soit 272 mm (10,7 po), ce qui vous permet de négocier à peu près n'importe quel obstacle sur votre chemin.
Livrable en option, ce système novateur vous permet de rapidement modifier le comportement du Grand Cherokee en fonction du terrain. Les réglages sont les suivants :
- Auto – Mode de base pour la conduite de tous les jours.
- Snow (neige) – Minimise le survirage et maximise la motricité
- Sport – Axé sur les performances pour offrir une sensation de propulsion; intervention réduite de l'antipatinage
- Sand/Mud (sable/boue) – Maximise la motricité et autorise un certain patinage
- Rock – Peut être engagé au rapport inférieur (4LO) et engage le limiteur de vitesse en descente
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