|
|
- Le Jeep Patriot a mérité la meilleure note pour la solidité du toit selon le nouveau système d’évaluation de l’Insurance Institute for Highway Safety. Le Patriot a remporté cette mention parmi les petits VUS grâce à son toit qui peut résister à une force équivalente à quatre fois le poids du véhicule avant de subir une déformation de 5 po (12,7 cm). Lors d’un accident impliquant un capotage, les toits plus résistants se déforment moins, réduisant ainsi le risque de blessures chez les occupants. (Année-modèle 2009)
- Les appuie-têtes avants actifs de série se déplacent vers l'avant et en hauteur en cas de collision arrière pour diminuer l'espace entre l'appuie-tête et la tête de l'occupant, aidant ainsi à réduire le risque de blessure.
- Se gonflent avec une force proportionnelle à l'intensité du choc et aident à assurer la sécurité de l'occupant en modérant la force de déploiement du sac gonflable en cas d'impact, selon le poids de l'occupant.
- Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l'arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d'enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l'âge et le poids de l'enfant.
- Les portes arrière ne peuvent être ouvertes de l'intérieur lorsque les verrous de sécurité-enfants sont enclenchés, ce qui contribue à empêcher les enfants de sortir du véhicule sans supervision adéquate. Les portes peuvent toujours être ouvertes de l'extérieur si elles sont déverrouillées.
- Trois ancrages d'attache supérieurs sont montés sur les panneaux arrière des sièges arrière et deux paires d'ancrages de siège d'enfant LATCH dans le coussin inférieur du siège arrière facilitent l'installation des sièges d'enfant d'après-vente compatibles.
- Offre jusqu'à 10 cm (4 po) de déplacement à une force établie, aidant à réduire le risque potentiel de blessure lors d'une collision. Pour le confort et la commodité du conducteur, une colonne de direction inclinable est offerte de série sur tous les modèles Patriot.
- Les sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant aident à offrir une protection accrue pour la tête et le thorax dans le cas d'un impact latéral.
- Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l'arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d'enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l'âge et le poids de l'enfant.
- Des ceintures sous-abdominales et diagonales à trois points d'ancrage à toutes les places aident à protéger tous les occupants. Des tendeurs et des enrouleurs avec limiteur de tension aux ceintures de sécurité avant éliminent le jeu dans les sangles en cas de collision.
- La ceinture de sécurité à trois points au centre à l'arrière comporte une mini-attache et une boucle, permettant à la ceinture diagonale de se détacher de l'ancrage inférieur quand la banquette arrière est rabattue.
- Font appel à un ensemble de chambres à air se déployant à côté de la tête de chaque occupant des places d'extrémité, à l'avant et à l'arrière, pour aider à protéger les passagers de ces places en cas de collision. Les rideaux se déploient vers le bas, couvrant les deux glaces du côté où s'est produit l'impact.
- Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l'arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d'enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l'âge et le poids de l'enfant.
- Le Jeep Patriot a reçu la cote de sécurité la plus élevée décernée par le gouvernement américain aux essais de collision latérale.†
|
