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À PARTIR DE
37 995 $*
À PARTIR DE
43 195 $*
À PARTIR DE
47 295 $*
À PARTIR DE
50 295 $*
À PARTIR DE
55 095 $*

Grand Cherokee Laredo E 2012


RAISONS D'ACHETER

·         Rendement énergétique inégalé sur route pour un 4x4

·         Combinaison parfaite de « savoir-vivre sur la route et de capacité tout terrain »

·         V6 le plus puissant de la catégorie — 290 ch et 260 lb-pi de couple

·         V6 offrant la meilleure autonomie de la catégorie  — Plus de 1 000 km avec un seul plein de carburant

·         Compétences tout terrain légendaires des JeepMD

·         Tout nouvel habitacle de catégorie supérieure avec surfaces au toucher doux

·         Mention « Meilleur choix 2011 — Sécurité » décernée par l’Insurance Institute for Highway Safety

·         Figure parmi les 10 meilleurs moteurs » (V6 PentastarMC de 3,6 L) — Ward's

·         « VUS intermédiaire de l'année » — Auto 123

·         « 4x4 de l'année 2011 » — Four Wheeler Magazine

·          « Véhicule d'hiver de l'année 2011 » — NEMPA

 

NOUVEAUTÉS

·         Système UconnectMC mains libres de série sur tous les niveaux de finition

·         Modèles V6 avec servodirection électrohydraulique (EHPS)

Caractéristiques de série

·         V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT (290 ch et 260 lb-pi de couple) et transmission automatique 5 vitesses

·         Système 4x4 Quadra-Trac I™

·         Sièges en tissu de catégorie supérieure et siège du conducteur à réglage électrique 12 directions avec support lombaire réglable

·         Roues de 17 pouces en aluminium

·         Téléphonie mains libres UconnectMC et radio par satellite SIRIUSMD avec d'abonnement d’un an

·         Système électronique d'antidérapage avec assistance au départ en pente, freinage d'urgence anticipé, antipatinage toutes vitesses, assistance au freinage et assèchement automatique des freins

·         Entrée et démarrage sans clé avec capteur de proximité

·         Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique

 
* Le prix « À partir de » représente le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) moins les remises accordées au concessionnaire par le fabricant pour permettre au concessionnaire de vendre à moindre prix. Les concessionnaires sont libres d'établir leurs propres prix. Les remises accordées au concessionnaire par le fabricant peuvent varier sensiblement selon le modèle, le niveau d'équipement et le moteur choisi.

Prix pour les modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de catégorie supérieure. Taxes, frais de transport (1 300 $ - 1 900 $), primes d'assurance, frais d'enregistrement et d'immatriculation, frais d'administration du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Pour de plus amples renseignements sur les prix, consultez votre concessionnaire ou visitez « Construction et prix ». Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre.

**Méthodes d'essai de Transports Canada. La consummation réelle peut varier.