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Liberty Sport 2012

CONSTRUCTION ET PRIX


RAISONS D'ACHETER

·         Demeure fidèle aux valeurs fondamentales de ses compétences 4x4 exceptionnelles

·         Véritable 4x4 qui se démarque de ses « prétendants »

·         Deux systèmes 4x4 homologués Trail RatedMD de série

·         Command-Trac IIMC (à prise temporaire)

·         Selec-Trac IIMD (à prise constante)

·         Capacité de remorquage la plus élevée de la catégorie, 2 269 kg (5 000 lb)

·         Toit coulissant intégral Sky Slider exclusif à la catégorie

·         Niveau d'équipement de série le plus élevé de tous les VUS intermédiaires

·         Excellents dispositifs de sécurité — ABS, ESC, 4x4 et dispositif de réaction au déploiement évolué (EARS)

 

NOUVEAUTÉS

·         Ensemble commodités conducteur sur le Sport

·         Communication UconnectMC mains libres, radio par satellite SIRIUSMD avec abonnement d'un an, ouvre-porte de garage universel, console au pavillon et affichage de la température et des points cardinaux

Caractéristiques de série

·         V6 de 3,7 L avec 210 ch et 235 lb-pi de couple

·         Système 4x4 Command-Trac IIMC à prise temporaire

·         Sièges en tissu de catégorie supérieure

·         Roues de 16 pouces en aluminium

·         Système électronique d’antidérapage† avec assistance au départ en pente, dispositif électronique antiroulis, assistance au freinage et antipatinage toutes vitesses

  
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* Le prix « À partir de » représente le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) moins les remises accordées au concessionnaire par le fabricant pour permettre au concessionnaire de vendre à moindre prix. Les concessionnaires sont libres d'établir leurs propres prix. Les remises accordées au concessionnaire par le fabricant peuvent varier sensiblement selon le modèle, le niveau d'équipement et le moteur choisi.

Prix pour les modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de catégorie supérieure. Taxes, frais de transport (1 300 $ - 1 900 $), primes d'assurance, frais d'enregistrement et d'immatriculation, frais d'administration du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Pour de plus amples renseignements sur les prix, consultez votre concessionnaire ou visitez « Construction et prix ». Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre.

**Méthodes d'essai de Transports Canada. La consummation réelle peut varier.