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- Le Rubicon deux portes offre la meilleure maniabilité de sa catégorie, ce qui contribue à ses performances exceptionnelles sur route et hors route.
- Catégorie des véhicules utilitaires sport d'entrée de gamme telle qu'établie par Automotive News en 200.
- Les modèles Rubicon sont équipés d'une boîte de transfert ultrarobuste à prise temporaire à deux gammes NV2410R plus durable, conçue pour résister aux rigueurs de la conduite en mode quatre roues motrices. La basse vitesse du Rock-TracMC permet par ailleurs plus de précision et de maîtrise lors des manoeuvres tout terrain difficiles.
- Le rapport de gamme basse 4:1 permet de monter ou de descendre facilement des pentes abruptes et de franchir des obstacles.
- Les modèles Rubicon et Rubicon Unlimited sont conçus et équipés à l'usine pour la conduite hors route.
- La durabilité du Wrangler a été testée sur l'équivalent de 241 395 km d'usage normal.
- Son cadre tubulaire de forme rectangulaire évolué et léger est exceptionnellement solide et contribue à maintenir la rigidité sur tous les types de terrains, pour la confiance au volant et la maîtrise du véhicule.
- Les traverses en acier ultrarésistant assurent un soutien supplémentaire.
- Les modèles Unlimited offrent une excellente capacité de remorquage sur route et hors route, soit 1 588 kg (3 500 lb), avec l'équipement approprié.
- Les ingénieurs de Jeep ont doté le Wrangler des capacités nécessaires pour gravir des côtes abruptes et les surfaces les plus glissantes.
- Les modèles Rubicon sont pourvus de dispositifs de blocage électroniques qui verrouillent les différentiels avant et arrière, rehaussant ainsi la durabilité et la solidité des essieux pour la conduite hors route.
- Lorsqu'il est activé, le système Tru-LokMC transmet une puissance égale à toutes les roues. Si trois pneus n'ont pas d'adhérence, le pneu en traction peut à lui seul assurer le déplacement du véhicule.
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