SÉCURITÉ
SYSTÈME ANTIPATINAGE TOUTES VITESSES
- Le système antipatinage toutes vitesses surveille la vitesse de rotation des roues et la vitesse du véhicule pour détecter le patinage des roues motrices, ce qui contribue à réduire le patinage des roues lors de l'accélération.
- Muni de capteurs de patinage des roues motrices, le système transmet la puissance de freinage à la roue qui patine et peut réduire la puissance du moteur en trop jusqu'à ce que la traction soit rétablie, ce qui améliore ainsi sa capacité d'assurer la motricité du véhicule.
FREINS ANTIBLOCAGE
- Le système prévient le blocage des roues lors des freinages sur surface glissante, et est entièrement fonctionnel en modes deux ou quatre roues motrices pour procurer une meilleure stabilité et une plus grande maîtrise. Le conducteur évite plus facilement les obstacles et peut mieux freiner, ce qui lui laisse l'esprit plus tranquille dans les conditions difficiles.
- Le réglage hors route assure un freinage plus soutenu qu'un système antiblocage ordinaire sur surface accidentée ou meuble. La performance du système de freinage et la maîtrise du véhicule s'en trouvent améliorées.
ASSISTANCE AU FREINAGE
- L'assistance au freinage applique la puissance de freinage maximale dans les freinages d'urgence en vue de réduire le plus possible la distance d'arrêt.
DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE ANTIROULIS
- Le dispositif électronique antiroulis anticipe la possibilité du soulèvement d'une roue en surveillant les sollicitations du conducteur et la vitesse du véhicule, ce qui réduit le risque de capotage.
- Le dispositif électronique antiroulis n'intervient que lors des manoeuvres très brusques ou des manoeuvres d'évitement.
- Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l'adhérence disponible qui peut être compromise par la neige, la glace ou autres éléments. Lorsque le témoin ESP logé au groupe d'instruments clignote, le conducteur doit lever le pied de l'accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Tous les occupants doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité.
SACS GONFLABLES MULTIMODES DE POINTE
- Offrent une protection pratiquement instantanée aux occupants en réglant la force de déploiement selon la force de la collision, et protègent le conducteur et le passager avant en cas de collision frontale ou quasi frontale.
- Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l'arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d'enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l'âge et le poids de l'enfant.
SACS GONFLABLES LATÉRAUX
- Se déploient du siège indépendamment pour protéger la tête et le thorax afin de protéger le conducteur et le passager avant en cas de collision latérale.
- Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l'arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d'enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l'âge et le poids de l'enfant.
POUTRES DE RENFORT DANS LES PORTES
- Des poutres en acier soudé ultrarésistant dans les portes accroissent la rigidité du véhicule et la protection des occupants en cas de collision latérale.
COTE DE SÉCURITÉ CINQ ÉTOILES DÉCERNÉE PAR LA NHTSA
- Le Jeep Wrangler a reçu la cote de sécurité la plus élevée décernée par le gouvernement américain aux essais de collision frontale.*
LAVE/ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
- Élimine l'humidité de la lunette des toits rigides, pour une visibilité accrue vers l'arrière par mauvais temps.
SENTRY KEYMC
- L'antidémarreur Sentry KeyMC rend le démarrage du moteur impossible sans la bonne clé codée, ce qui protège le véhicule contre le vol.
CEINTURES DIAGONALES
- Première ligne de défense en cas de collision, les ceintures diagonales sont plus faciles à placer et plus confortables.
- Les boucles mobiles se déplacent selon la position du siège afin d'assurer en tout temps le confort et la protection des passagers.
