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Wrangler Unlimited Rubicon

Ensemble(s) d'équipement optionnel
  • Ensemble attelage de remorque de classe II – Support de boule de classe II et adaptateur de sept à quatre broches
Extérieur
  • Roues Moab de 17 po en fonte d'aluminium peintes argent scintillant
  • Pneus LT255/75R17 hors route à flancs noirs
  • Capote souple SunriderMD
  • Portes métalliques intégrales avec glaces à manivelle
  • Plaques de protection – Réservoir de carburant, boîte de transfert et carter d'huile de la transmission automatique
  • Crochets de remorquage (deux à l'avant et un à l'arrière)
  • Antibrouillards
  • Pare-pierres

En option

  • Toit rigide en trois sections Jeep Freedom TopMC
  • Ensemble deux capotes comprenant un toit rigide et la capote souple SunriderMD
Intérieur
  • Ensemble commodités électriques – verrouillage électrique des portes, glaces à commande électrique avec ouverture monotouche, télédéverrouillage et alarme de sécurité
  • Console au plancher avec porte-gobelets à l'avant et à l'arrière, et bac de rangement couvert et verrouillable
  • Climatiseur
  • Régulateur de vitesse électronique avec commandes sur colonne
  • Intérieur facilement lavable – moquette et bouchons d'écoulement d'eau amovibles
  • Dispositif de réglage de la hauteur du siège du conducteur
Mécanique et performance
  • Moteur V6 de 3,8 L et transmission manuelle 6 vitesses
  • Système quatre roues motrices : Boîte de transfert Rock-TracMD MD241 OR à commande manuelle et prise temporaire avec passage à la volée
  • Différentiels Tru-LokMD à verrouillage électronique à l'avant et à l'arrière
  • Suspension Quadra-CoilMC à 5 bras avec essieu rigide, à l'avant et à l'arrière
  • Rapport de pont de 4,10
  • Barre antiroulis avant à déconnexion électronique
  • Essieux rigide Dana 44 ultrarobustes de nouvelle génération à l'avant et à l'arrière
  Sécurité
  • Sacs gonflables multimodes de pointe pour le conducteur et le passager avant*
  • Ancrages d'attache pour siège d'enfant – fixations pour trois sièges d'enfant à la deuxième rangée
  • Système électronique d'antidérapage (ESPMC)**
  • Dispositif électronique antiroulis
  • Témoin du système de surveillance de la pression des pneus

En option

  • Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant
Divertissement
  • Radio Media Centre 130 à lecteur CD/MP3 avec commande vocale Voice Command et prise d'entrée audio
  • Sep haut-parleurs ∞InfinityMD comprenant un caisson d'extrêmes-graves avec amplificateur haute puissance de 368 watt

En option

  • Radio Media Centre 230 à lecteur  CD/DVD/MP3 avec changeur 6 CD, commande vocale Voice Command et prise d'entrée audio
  • Radio Media Centre 730N à lecteur CD/DVD avec écran tactile de 6,5 po, navigation GPS, disque dur de 30 Go (capacité de 4 250 chansons), téléphonie uconnect, commande vocale Voice Command et prise d'entrée audio
  • Radio par satellite SIRIUSMD
Sièges et rangement
  • Sièges deux tons à dessus en tissu de catégorie supérieure
  • Espace utilitaire – Compartiment de rangement verrouillable sous le plancher à l'arrière
  • Sièges baquets avant à dossier bas
  • Banquette arrière divisée 60/40 rabattable et inclinable
CHRYSLER CANADA




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* Le prix « À partir de » représente le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) moins les remises accordées au concessionnaire par le fabricant pour permettre au concessionnaire de vendre à moindre prix. Les concessionnaires sont libres d'établir leurs propres prix. Les remises accordées au concessionnaire par le fabricant peuvent varier sensiblement selon le modèle, le niveau d'équipement et le moteur choisi.

Prix pour les modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de catégorie supérieure. Taxes, frais de transport (1 300 $ - 1 900 $), primes d'assurance, frais d'enregistrement et d'immatriculation, frais d'administration du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Pour de plus amples renseignements sur les prix, consultez votre concessionnaire ou visitez « Construction et prix ». Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre.

**Méthodes d'essai de Transports Canada. La consummation réelle peut varier.