Le Jeep Wrangler 2021 propose la meilleure valeur de revente de son segment

LE JEEP WRANGLER 2021 PROPOSE LA MEILLEURE VALEUR DE REVENTE DE SON SEGMENT

2021-04-12

Bien que les capacités du Jeep Wrangler hors des sentiers battus la placent régulièrement en tête de liste pour ceux qui recherchent un tout-terrain ultra-capable pour leur nouvelle voiture, la proposition du rapport qualité-prix du Wrangler ne se limite pas à ses caractéristiques tout-terrain.

L’année dernière encore, les experts en évaluation automobile du Kelley Blue Book (KBB) ont prédit que le Wrangler quatre portes et son frère à deux portes occuperaient respectivement les première et troisième places de leur liste des véhicules tout-terrain 2020 ayant la meilleure valeur de revente après cinq ans de possession. Le Toyota 4Runner a partagé les deux modèles pour occuper la deuxième place sur la liste. KBB a estimé que le Wrangler quatre portes conserverait 57,6 % de sa valeur après cinq ans, alors que l’on peut parier sur le modèle deux portes qui se vendrait à 51 % de son prix d’origine sur la même durée.

Le KBB a souligné que le Wrangler 2020 était « l’itération la plus capable, la plus confortable et la plus diversifiée qui ait jamais porté l’étiquette emblématique du Wrangler ». Des qualités telles que les performances supérieures de son système tout-terrain ainsi que sa capacité à opérer comme un compagnon de route parfaitement compétent lui ont permis de remporter les prestigieux lauriers.

Les caractéristiques de luxe à l’intérieur de l’habitacle (comme les sièges chauffants et l’infodivertissement Uconnect) ainsi qu’une meilleure rétroaction des freins et de la direction ont également été citées par le KBB comme de puissants facteurs de revente — des éléments assez impressionnants pour un véhicule qui s’est toujours fait connaître par ses qualités hors route.

Ce que le Wrangler Trail Rated a bien entendu noté, tout comme le KBB lors d’un trek qu’il a effectué dans le cadre de ses tests. Et nous ne parlons pas d’une petite balade hors des sentiers battus, oh non ; KBB a en fait emmené un groupe de Wrangler dans un véritable trekking à travers ce qu’ils décrivent comme « les étendues sauvages de Nouvelle-Zélande » et, en fait, quiconque a vu l’un des films du Seigneur des Anneaux tournés en Nouvelle-Zélande sait que certains des terrains qui s’y trouvent ne sont pas faits pour cœurs fragiles.

Le Wrangler n’a manifestement pas souffert d’une telle affliction, car tout ce que lui a lancé le KBB a été pris d’assaut par le 4 cylindres turbo et le V6 Pentastar. Les différentiels avant et arrière verrouillables Tru-Lok du Wrangler ont également été très appréciés, car ils permettent au Wrangler de franchir des terrains glissants, des terrains accidentés et tout ce qui se trouve entre les deux, sans difficulté, selon le KBB.

Tout cela avant même de parler du style et des accessoires qui font du Wrangler le Wrangler ; les portes et le toit amovibles, les phares ronds distinctifs et la grille à 7 fentes et la capacité de transporter quatre adultes dans un confort relatif jusqu’à l’endroit pour surfer ou au début du sentier sont ce qui fait du Wrangler un Jeep au sens propre du terme, même dans cinq, dix, quinze ou vingt ans.

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Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant) moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à un prix inférieur. La taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis de conduire, les frais d'administration du détaillant et les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.

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